L’expérience des pays à haut revenu montre que l’insécurité routière n’est pas une fatalité et qu’il est possible de la faire reculer significativement si des mesures adaptées à fort impact sont engagées.

L’accidentalité en France métropolitaine de 1953 à 2010

Source : Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (2010)

L’exemple français ci-dessus montre une baisse significative de la mortalité routière, en dépit de la multiplication par 10 du parc automobile sur la même période

Il s’agit donc de mettre en place une chaire régionale de recherche et d’enseignement en management de la sécurité routière destinée à renforcer les capacités nationales en formant un réseau national et régional d’experts capables d’impulser puis de  piloter une politique de sécurité routière.

La chaire couvrira la recherche sur la sécurité routière, en tenant compte des spécificités des pays de la région, et l’enseignement avec un diplôme de niveau Master sur le management de la sécurité routière.

Le projet se veut multisectoriel afin d’assurer l’implication et la coopération des parties prenantes des secteurs publics et privés et de la société civile, nécessaires pour faire face aux enjeux actuels et attendus de la sécurité routière en vue de réduire les accidents de la routes ainsi que leur impact sur le développement des pays de la région.

Il traitera de l’ensemble des disciplines nécessaires au développement, déploiement et suivi d’un programme national de sécurité routière, en alliant les approches théoriques aux cas d’études et aux travaux pratiques de recherche et d’implémentation.